Le triathlon est une discipline sportive combinant trois épreuves d’endurance : la natation, le cyclisme et la course à pied. Mais ce sport ne se résume pas uniquement à l’endurance, il faut aussi une bonne pratique des techniques et des équipements utilisés. L’une de ces techniques concerne le réglage du vélo, notamment la selle, l’axe, le guidon et les pédales. Dans cet article, nous nous focaliserons sur l’angle de selle, un facteur clé qui peut grandement influencer votre performance et votre confort lors de la partie cyclisme du triathlon.
Le vélo est un équipement essentiel dans la discipline du triathlon. Un bon réglage de votre vélo peut faire la différence entre une course réussie et une course épuisante. Parmi les éléments du vélo à régler, l’angle de la selle est l’un des plus importants.
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Il a été démontré que l’angle de la selle influence non seulement le confort du cycliste, mais aussi sa puissance de pédalage et son efficacité. Un angle de selle incorrect peut entraîner des douleurs au dos, aux genoux ou aux hanches, affectant ainsi la performance du cycliste. Par ailleurs, un mauvais angle de selle peut également réduire la puissance de pédalage, ce qui peut être préjudiciable lors d’une course de triathlon.
C’est ici que la position posturale entre en jeu. Une étude posturale peut aider à déterminer le bon angle de la selle pour chaque cycliste. Cette étude prend en compte différents facteurs tels que la hauteur du cycliste, la longueur de ses jambes, la longueur de son torse, etc. Grâce à ces mesures, on peut ajuster l’angle de la selle pour qu’il soit le plus confortable et le plus efficace possible.
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Il existe plusieurs méthodes pour déterminer le bon angle de selle, mais la plus courante est la méthode du "KOPS" (Knee Over Pedal Spindle). Selon cette méthode, lorsque la pédale est à sa position la plus basse, le genou du cycliste doit être directement au-dessus de l’axe de la pédale. Si ce n’est pas le cas, l’angle de la selle doit être ajusté.
Il est important de noter que l’angle de la selle peut varier selon le type de vélo. Par exemple, sur un vélo de route, l’angle de la selle est généralement plus élevé que sur un vélo de triathlon.
Cela s’explique par le fait que sur un vélo de triathlon, le cycliste adopte une position plus avancée et plus aérodynamique, ce qui nécessite un angle de selle plus bas. En général, l’angle de la selle sur un vélo de triathlon est d’environ 78 à 80 degrés, tandis que sur un vélo de route, il est d’environ 73 à 75 degrés.
Ajuster l’angle de votre selle est une tâche relativement simple qui peut être réalisée avec quelques outils de base. Voici les étapes à suivre :
N’oubliez pas que ces réglages sont très personnels et peuvent varier d’un cycliste à l’autre. N’hésitez pas à faire plusieurs essais et à ajuster l’angle de votre selle jusqu’à trouver la position qui vous convient le mieux.
La géométrie du vélo est un autre facteur qui affecte l’angle de la selle. En effet, toutes les mesures du cadre du vélo, comme la longueur du tube horizontal, l’angle du tube de direction, la hauteur de la tige de selle, sont des paramètres qui ont une incidence directe sur la position du cycliste et par conséquent, sur l’angle optimum de la selle.
Considérer la longueur du tube horizontal par exemple, qui est la distance entre le tube de direction et le tube de selle. Une longueur de tube horizontal plus grande engendre une position plus étirée, ce qui peut nécessiter un ajustement de l’angle de la selle pour maintenir une bonne position sur le vélo.
De même, l’angle du tube de direction, qui est l’inclinaison du tube reliant le guidon à la fourche du vélo, influence la position du cycliste. Un angle de tube de direction plus ouvert favorise une position plus redressée, tandis qu’un angle plus fermé induit une position plus inclinée. Ces variations de position nécessitent des ajustements de l’angle de la selle pour optimiser le confort et la puissance de pédalage.
Enfin, la hauteur de la selle est un facteur clé à prendre en considération. En effet, une selle trop haute peut provoquer une sur-extension des jambes et entrainer des douleurs au genou, tandis qu’une selle trop basse peut causer des douleurs à l’aine. Ainsi, il est crucial d’ajuster la hauteur de la selle en parallèle de l’angle pour obtenir une position optimale.
Une étude posturale est une analyse détaillée de votre position sur le vélo, basée sur des mesures précises de votre morphologie et de votre flexibilité. Cette étude est généralement réalisée par un professionnel du cyclisme, qui utilisera des outils spécifiques pour mesurer la longueur de vos jambes, la longueur de votre dos, l’angle de flexion de vos hanches et autres paramètres importants.
L’objectif de cette étude est de trouver la position la plus confortable et la plus efficace pour vous sur votre vélo. En fonction de vos mesures, le professionnel ajustera l’angle de la selle, la hauteur de la selle, le recul de la selle, ainsi que d’autres paramètres comme la longueur de la tige de la selle, la position de la pédale, etc.
Il pourra également vous donner des conseils sur la meilleure façon de pédaler, la respiration, le rythme cardiaque à maintenir, etc. Une étude posturale est donc un outil précieux pour tout cycliste, qu’il soit débutant ou professionnel, qui souhaite optimiser sa performance et son confort sur le vélo.
En conclusion, l’angle de la selle est un facteur clé pour optimiser votre performance et votre confort sur un vélo de triathlon. Il est influencé par de nombreux paramètres incluant la géométrie du vélo, votre morphologie et votre position sur le vélo. Pour trouver l’angle de selle optimal, une étude posturale réalisée par un professionnel du cyclisme est fortement recommandée.
N’oubliez pas que le réglage de l’angle de la selle est une question très personnelle, et qu’il faut donc prendre le temps de faire plusieurs essais pour trouver l’angle qui vous convient le mieux. Ainsi, avec une selle bien réglée, vous serez en mesure de pédaler plus efficacement et plus confortablement, ce qui vous permettra d’améliorer vos performances lors de vos courses de triathlon.